VFD110VL43A Лифтовой преобразователь частоты, 3х400 В, 11 кВт, поддержка синхронных и асинхронных двигателей, встроенный тормозной ключ
Производители
Завод Снабэнерго
Код Товара:
VFD110VL43A
По запросу
В наличии
ТОВАР В НАЛИЧИИ!Бесплатная доставка по РФ!Серия VFD-VL снимается с производства и заменяется на улучшенную серию
Модель VFD-VL
Предлагаемая замена
на VFD-ED
VFD055VL23A
VFD055ED23S
VFD075VL23A
VFD075ED23S
... →
ТОВАР В НАЛИЧИИ!
Бесплатная доставка по РФ!
Серия VFD-VL снимается с производства и заменяется на улучшенную серию
Модель VFD-VL | Предлагаемая замена на VFD-ED |
---|---|
VFD055VL23A | VFD055ED23S |
VFD075VL23A | VFD075ED23S |
VFD110VL23A | VFD110ED23S |
VFD150VL23A | VFD150ED23S |
VFD185VL23A | VFD185ED23S |
VFD220VL23A | VFD220ED23S |
VFD300VL23A | VFD300ED23S |
VFD370VL23A | VFD370ED23S |
Опции | ||
---|---|---|
Опция VFD-VL |
Подходящая замена для серии VFD-ED |
Описание |
KPVL-CC01 | KPC-CC01 | Серия VFD-ED имеет встроенный пульт управления KPED-CC01, но также доступен дополнительный пульт KPC-CC01 |
EMVL-PGABL-1 EMVL-PGABO-1 EMVL-PGABO |
EMED-PGABD-1 | Плата EMED-PGABD-1 поддерживает линейный драйвер, открытый коллектор, выходное напряжение и push-pull |
EMVL-PGH01 EMVL-PGS01 |
EMED-PGHSD-1 | Вторая плата энкодера EMED-PGHSD-2 может поддерживать соединение клеммного блока с энкодером |
EMVL-IODA01 | не требуется | Встроенные в VFD-ED входы/выходы достаточны для большиснтва применений |
EMVL-SAF01 | не требуется | Серия VFD-ED уже имеет встроенную функцию безопасного отключения крутящего момента (STO) |
Описание серии VFD-VL:
Uпит, В |
Диапазон мощностей, кВт |
3Ф/220В | 5.5 - 37 |
3Ф/380В | 5.5 - 75 |
- Высокоэффективный алгоритм векторного управления – управление ориентацией поля (FOC – field oriented control).
- Поддержка работы как с асинхронными двигателями, так и с синхронными двигателями на постоянных магнитах, проведение автоматического тестирование двигателя при старте.
- Возможность питания от резервного источника питания 48/96 VDC.
- Встроенное управление процессом пуска и останова лифтовых задач.
- Встроенная настройка работы выходного тормозного реле для управления внешним электромагнитным тормозом.
-
Полный комплекс защитных функций: высокоточное измерение тока, многоуровневая защита от перегрузки (oL, oL1, oL2), защита от перенапряжения и сверхтока, от короткого замыкания, функция поиска скорости, подключение термистора двигателя и другое. - Поддержка управления от внешнего цифрового пульта управления.
-
Автоматическая настройка - Автоматическая настройка статических и динамических параметров двигателя.
- Автонастройка на двигатель и автоопределение угла смещения энкодера
- Автокоррекция стартового момента и компенсация изменяющейся нагрузки
- При работе с двигателями на постоянных магнитах: автоопределение положения ротора перед запуском
Возможность работы с энкодерами , имеющими выход «Line Drive», а также «Sin, Cos».- Все преобразователи данной серии имеют
встроенный тормозной ключ (для внешних тормозных резисторов, на моделях до 22 кВт). Модульная конструкция - Плата управления и опциональные карты расширения монтируются горизонтально, что упрощает сборку
- Терминалы расположены в легкодоступном для подклюдчения месте
- Легко снять или заменить конденсаторы и вентиляторы
- Запрограммированная процедура включения/выключения лифта
- Встроенный порт
RS485 с поддержкой стандартного протокола Modbus. - Программное обеспечение для компьютера, обеспечивающее мониторинг, управление, загрузку и сохранение параметров.
Экономия пространства , а также времени на монтаж при использовании компактного безредукторного электродвигателя на постоянных магнитахВысокие технические показате ли: КПД двигателя на постоянных магнитах доходит до 95%Энергоэффективность : вдвое более низкий расход энергии по сравнению с традиционным лифтом, и втрое – по сравнению с гидравлическим лифтомНизкие затраты на техобслуживание и экологичнос ть: нет необходимости менять масло в редуктореПлавный ход лифта благодаря современным технологиям управления
Теги: VFD110VL43A Лифтовой преобразователь частоты, 3х400 В, 11 кВт, поддержка синхронных и асинхронных двигателей, встроенный тормозной ключ