НАСАДНЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРЫ INNOVARI В ЧУГУННОМ КОРПУСЕ

Код Товара: ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ СООСНЫЕ РЕДУКТОРЫ INNOVARI В ЧУГУННОМ КОРПУСЕ
По запросу
В наличии
Насадные цилиндрические редукторы INNOVARI построены по модульному принципу:– на складе в Москве отдельно хранятся базовые модули и комплектующие (моторные фланцы, выходные твердотельные валы и пр.), что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту. Редуктор можно также монтировать с по...



Насадные цилиндрические редукторы INNOVARI построены по модульному принципу:

– на складе в Москве отдельно хранятся базовые модули и комплектующие (моторные фланцы, выходные твердотельные валы и пр.), что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту. Редуктор можно также монтировать с помощью сайлент-блоков, используя отверстия в корпусе.


Прецизионная обработка зубчатых колес осуществляется на станках ЧПУ. Поверхность шестерни первых ступеней редукторов хонингуется. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности, удалить забоины и заусенцы, снизить уровень шума при работе и повысить долговечность зубчатой передачи. Благодаря этому ресурс редуктора в целом так же увеличивается.

Увеличенный диаметр цилиндрического колеса на выходном валу позволяет передавать большой момент нагрузки. Чугунный литой корпус и увеличенные подшипники выходного вала позволяют выдерживать значительные радиальные нагрузки.

В стандартной комплектации в редукторах залито минеральное масло. Опционально доступно и синтетическое масло стандартное и низкотемпературное (от -40 С). Синтетическое масло в отличие от минерального не требует замены.

Отличительные особенности насадных редукторов INNOVARI:

  • Цельный чугунный корпус. 
  • Чугунная крышка редуктора совмещена с входным фланцем (единое целое). 
  • На входном и выходном валу всех габаритов двойные сальники. 
  • Входные и выходные валы изготовлены из стали. 
  • Соединение крышки редуктора с корпусом. Между крышкой редуктора и корпуса специальный маслостойкий герметик. 

Применения:

  • деревообработка,
  • транспортеры,
  • грузоподъёмные механизмы,
  • и другие.

Внимание! Для удобства конструкторов оборудования все чертежи редукторов доступны в наиболее используемых форматах:

Форматы 2D:

- Autocad (.dxf - .dwg ) 
- IGES ( .iges ) 
- Solid Edge ( .dft )

Форматы 3D:

- Solid Edge ( .par ) 
- Parasolid ( .x_t ) 
- IGES ( .igs ) 
- ACIS ( .sat ) 
- STEP ( .step )

Вы можете запросить чертежи в отделе продаж.

Характеристики:

Типоразмер редуктора Передаваемый момент (Нм) Мощность присоединяемых двигателей (кВт) Диаметр выходного вала (мм) Передаточные числа Габаритные размеры чертеж 
D M 302 350 0,25…4 30 8,81…73,89 
D M 303 350 0,12…1,5 30 73,96…314,13 
D M 352 600 0,25…4 35 8,19…68,49 
D M 353 600 0,12…1,5 35 81,25…267,38 
D M 402 1000 0,55…9 40 7,17…61,05 
D M 403 1000 0,25…4 40 67,77…360,25 
D M 502 1600 0,55…15 50 7,88…66,83 
D M 503 1600 0,25…4 50 74,45…394,32 
D M 602 3000 0,55…30 60 8,66…66,88 
D M 603 3000 0,55…9 60 70,67…343,64 

Документация